Pro Kul­laa ry:n ke­vät­ko­kouk­sen ai­ka­na tuo­tiin esil­le Kul­laan Kos­kin ja Kan­kaan vä­li­sen ke­vy­en lii­ken­teen väy­län huo­no­kun­toi­suus. Ky­sei­nen väy­lä, kan­sa­no­mai­sem­min pyö­rä­tie, on ra­ken­net­tu 1970-80 -lu­ku­jen vaih­tees­sa ja tämä al­le ki­lo­met­rin mit­tai­nen osuus on tul­lut jo pe­rus­kor­jau­si­kään. Pyö­rä­tie on osin lii­ken­tees­tä ja osin rou­ti­mi­ses­ta joh­tu­en pai­nu­nut reu­noil­taan alas ja tie­hen on tul­lut suu­ria, yli 10 cm hal­ke­a­mia, jot­ka te­ke­vät pai­koi­tel­len pol­ku­pyö­räl­lä liik­ku­mi­sen vaa­ral­li­sek­si. Pyö­rä­tien käyt­töä ei myös­kään hel­po­ta, et­tä noin sen puo­li­vä­lis­sä pel­to­au­ke­al­la saat­taa pyö­rä­tiel­lä ol­la vet­tä usei­ta kym­me­niä sent­te­jä, jol­loin kul­ki­jan on kier­ret­tä­vä vie­rei­sen val­ta­tien pen­kan tai pel­lon kaut­ta.